6 августа 2026

Москва всю свою многовековую историю росла как моноцентричный город с радиально-кольцевой структурой. Кремль с Красной площадью - сердце города, ожерелье Бульварного и Садового колец: это было красиво и удобно. Но с приходом  массовой автомобилизации такая модель стала “удавкой” для транспортной системы; проблем для неё добавило и массовое строительство спальных районов. И вот буквально за последние 10-15 лет этот устоявшийся градостроительный тренд был радикально изменен, а Москва стала одним из мировых лидеров по развитию транспорта. Созданные в спальных районах почти два миллиона новых рабочих мест, хордовые магистрали, кардинальная реконструкция общественного транспорта, массовое появление социальной инфраструктуры “пешеходной доступности” и новых центров деловой активности на периферии города позволили создать эффективный транспортный каркас столицы, кардинально улучшить качество жизни москвичей, оздоровить экологию. Подробнее о наших достижениях последних лет, о которых рассказал Мэр Москвы Сергей Собянин на V Международном транспортном саммите - по ссылке 📲 Семенников. По мотивам. В МАХ