проверен 8 сентября 2026
Первоисточник: https://t.me/adirect/18304

Текст поста

Тов. Аверин ака @pepelclaasa написал материал для "Газеты" о ситуации с авиацией в России: Ещё в прошлом году можно было констатировать: многолетнее пренебрежение отечественной авиапромышленностью и массовая закупка зарубежных авиалайнеров – прежде всего у лидеров отрасли, компаний Boeing и Airbus – оказались ошибочным решением. Свободный рынок из трудов Адама Смита и Давида Рикардо, на котором у каждого покупателя равный доступ к продукции, имеет весьма отдалённое отношение к реальному состоянию мировой экономики с её гигантскими корпорациями, монополиями и продолжающимися десятилетиями политическими ограничениями. Россия – самое большое государство планеты, а стратегически важная транспортная связность и доступность всех регионов нашей страны крайне затруднена из-за отсутствия развитой гражданской авиации – как ближнего, так среднего и дальнего радиуса действия. Большую часть парка российских авиакомпаний в настоящее время составляют иностранные авиалайнеры. И хотя современные самолёты при должном техническом обслуживании эксплуатируются долгие годы, авиапарк наших компаний естественным образом, в силу износа планера лайнеров, всё же будет постепенно сокращаться. Есть проблемы и с импортом в Россию необходимых для текущего ремонта запчастей, прежде всего авиадвигателей. И вот в 2022 году в результате западных санкций продвигавшиеся ни шатко ни валко проекты полностью отечественных авиалайнеров получили вынужденный карт-бланш. В любом случае, очевидно, что концепция покупки товаров для стратегических отраслей на внешнем рынке потерпела крах. Санкции, введённые против России, по ряду параметров превышают аналогичные западные санкции, использованные против СССР во времена Холодной войны. И до новой «разрядки» миру придётся пройти через несколько бурных десятилетий. Нам необходима своя hi-tech промышленность. Идеальный вариант – субсидирование такой промышленности в первые годы и выход на коммерческую окупаемость в последующие. Фанаты «свободного рынка» много лет пренебрегали протекционизмом, в результате чего отечественное авиастроение находилось в упадке. Здесь полный текст статьи

Просмотры

Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.

Снимки ещё накапливаются

График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.

История правок текста

0

Правок не зафиксировано

С момента попадания в архив текст публикации не менялся.