24 августа 2023

Взрыв или ракета: что стало понятно о произошедшем на борту самолета Пригожина со слов очевидцев При падении бизнес-джета Евгения Пригожина в Тверской области очевидцы слышали до нескольких взрывов, после чего вокруг самолета образовался дымный след, само воздушное судно распалось в воздухе на несколько частей, а его экипаж не успел передать на землю информацию о ЧП на борту. Так выглядит авиакатастрофа в Тверской области со слов очевидцев и заявлений чиновников. Такая картина свидетельствует в пользу двух версий – взрыва на борту или удара ракеты, но не в пользу версии о нарушении правил эксплуатации воздушного судна (ее придерживаются власти). Детали. Самолет Embraer Legacy 600 с бортовым номером RA-02795 вылетел из московского аэропорта Шереметьево в Санкт-Петербург. В 18:19, когда джет пролетал над Тверской областью, он начал резко снижаться. За последнюю минуту, пока самолет еще передавал данные, он поднялся на максимальную за весь полет высоту в 9,17 км и опустился до 8,38 км, зачем снова поднялся на высоту в 8,93 км, а потом начал падать. Последние данные джет передал в 18:20. Пилоты, судя по всему, не успели подать сигнал бедствия, что говорит о том, что события на борту могли развиваться стремительно. ▪️Момент катастрофы видели очевидцы на земле. По их словам, они слышали взрывы. При этом разные очевидцы называют разное количество взрывов: кто-то слышал только один, кто-то — два (1, 2) или даже больше (1, 2). ▪️Из слов одного из очевидцев следует, что самолет сначала летел «кверху носом», двигатели самолета какое-то время работали, а потом борт «нос опустил и на одном крыле потихоньку так начал, как лист, ковыляться к земле». ▪️По словам очевидцев, после взрыва от фюзеляжа самолета отделились элементы: одно крыло и часть хвостового оперения падали отдельно (1, 2, 3, 4, 5 ). Перед столкновение с землей самолет падал практически вертикально (1, 2).  ▪️Основная часть фюзеляжа упала недалеко от села Куженкино. Она загорелась. Элементы хвостового оперения упали в 3,5 км от этого места. Небольшой элемент корпуса нашли на отдалении от других мест падения: местные жители, обнаружившие элемент, сказали, что за лесом упало крыло.  Что понятно из слов очевидцев. ▪️Развалившийся в воздухе борт. Военный эксперт Юрий Федоров сказал «Агентству», что это может быть следствием как внешнего взрыва (ракета), так и на внутренний (например, взрывчатка была заложена в шасси — эту версию рассматривают следователи). И это практически исключает версию с технической неисправностью, сказал военный эксперт Руслан Левиев. ▪️Дымный след рядом с самолетом. По крайней мере, один очевидец говорит о том, что видел дым рядом с самолетом после взрыва. Дымный след, как будто после ракеты, виден и на одном из видео очевидцев. Такой дымный след может свидетельствовать в пользу версии с ПВО, считает Левиев. В то же время Федоров обратил внимание на то, что нет видео пуска ракеты по самолету. По его мнению, это свидетельствует в пользу версии взрыва изнутри. ▪️Несколько взрывов, о которых рассказывают очевидцы, могут свидетельствовать о возможном применении ракеты, отметил Левиев. По его словам, при работе ПВО очевидец может услышать до трех хлопков: звук пуска ракеты (если находиться рядом с установкой), преодоление ракетой скорости звука и взрыв ракеты около самолета. ▪️Следы на обломках, которые заметили на стоп-кадрах на видео очевидцев, напоминают следы попадания поражающих элементов ракеты ПВО, полагает Левиев. Однако по существующим свидетельствам утверждать этого нельзя, подчеркнул он. Как объяснил Федоров «Агентству», определить характер взрыва можно по направлению краев отверстий: если это была ракета, то края должны быть обращены внутрь самолета, а если взрыв внутри самолета, то наружу.  ▪️В пользу внутреннего взрыва могут свидетельствовать фотографии хвостовой части самолета, упавшей отдельно. На них не видно никаких следов попадания ПВО. Подпишитесь на «Агентство»