Публикация
11 сентября 2026
Авиасалон МАКС
· пост #27535
правок: 1
photo · не сохраняется
проверен 11 сентября 2026
Первоисточник:
https://t.me/aviasalonmaks/27535
Текст поста
В Кемерове запустили производство одноместных eVTOL
Данные аппараты оснащены восемью электромоторами и рассчитаны на полёт продолжительностью до 30 минут, сообщил агентству ТАСС технический директор производства Максим Ивлев.
Он также уточнил, что в зависимости от модификации они могут перевозить пилота весом до 75, 90 или 110 кг, а максимальная скорость полёта без пилота достигает 95 км/ч.
Отметим, что в материале ТАСС прямо не говорится о возможности эксплуатации аппарата в беспилотном режиме.
🙂 Производитель заявляет, что способен выпускать до 100 аппаратов в год и по словам Ивлева в производстве машин используются в основном российские компоненты, за исключением импортных электромоторов и аккумуляторов. Сообщается, что пять частных клиентов уже заказали данные машины.
Конструкция данного “воздушного байка” выполнена из титана и композитных материалов. Он оснащён автоматической системой управления со стабилизацией, дублированием критических систем и автоматическим выпуском спасательного парашюта.
🙂 Однако для эксплуатации данных аппаратов установлены довольно жёсткие ограничения по погоде.
Полет на нём возможен при визуальной видимости не менее двух километров и отсутствии дождя. Диапазон температур безопасной эксплуатации — от -15 до +30°.
📷 Фото: Максим Ивлев
#постфактум #eVTOL #производство #новаяавиация
🙂 Подписывайся на нас в MAX
🙂 https://www.aviasalon.com/
🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм
Просмотры
Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.
Снимки ещё накапливаются
График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.
История правок текста
1-
11 сентября 2026В Кемерове запустили производство одноместных eVTOL Данные аппараты оснащены восемью электромоторами и рассчитаны на полёт продолжительностью до 30 минут, сообщил агентству ТАСС технический директор производства Максим Ивлев. Он также уточнил, что в зависимости от модификации они могут перевозить пилота весом до 75, 90 или 110 кг, а максимальная скорость полёта без пилота достигает 95 км/ч. Отметим, что в материале ТАСС прямо не говорится о возможности эксплуатации аппарата в беспилотном режиме. 🙂 Производитель заявляет, что способен выпускать до 100 аппаратов в год и по словам Ивлева в производстве машин используются в основном российские компоненты, за исключением импортных электромоторов и аккумуляторов. Сообщается, что пять частных клиентов уже заказали данные машины. Конструкция данного “воздушного байка” выполнена из титана и композитных материалов. Он оснащён автоматической системой управления со стабилизацией, дублированием критических систем и автоматическим выпуском спасательного парашюта. 🙂 Однако для эксплуатации данных аппаратов установлены довольно жёсткие ограничения по погоде. Полет на нём возможен при визуальной видимости не менее двух километров и отсутствии дождя. Диапазон температур безопасной эксплуатации — от -15 до +30°. 📷 Фото: Максим Ивлев #постфактум #eVTOL #производство #новаяавиация 🙂 Подписывайся на нас в MAX 🙂 https://www.aviasalon.com/ 🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм