30 июля 2023

Да, о текущем. Как вы, наверное, уже поняли, я ближайшие пару недель проведу в Новосибирске на Архипелаге, который организован НТИ и посвящён развитию в нашей стране беспилотной отрасли. В основном здесь представлено гражданское беспилотие, но и военное тоже есть в количестве. Здесь довольно серьёзное представительство: 10 губернаторов, порядка 50 вице-губернаторов, федеральные и региональные министры, внушительная делегация от Минобороны, более 250 руководителей и главных конструкторов компаний, множество отраслевых экспертов — всего несколько тысяч участников. Мы с Александром Любимовым ведём здесь два блока — один посвящён вопросам обучения и подготовки военных операторов беспилотных систем, другой — концептуальным вопросам «дроностроя» на ближайшие годы с точки зрения именно военного применения, а также противодронной обороны и безопасности гражданских объектов. Кроме того, будут и философские лекции, как же без них. Одну свою, запланированную на 5 августа, готов анонсировать прямо сейчас: она будет развитием прошлогодней Севастопольской, и называться будет «Инклюзивный каннибализм, или о пользе вкусной и здоровой пищи». Это о том же, о чём и весь прошлогодний цикл: как устроен наш настоящий враг, с которым мы столкнулись на полях СВО и не только. Ещё две других лекции пока готовятся, темы докручиваю тут вечерами ) Из наблюдений. Да, в отрасли движ, и не только из-за войны или запускаемого нацпроекта. Всё более оправдывают себя вложения в сельскохозяйственное дроноводство, и тут ЭФКО в первых рядах. Строители в кулуарах шепчутся, что если так дальше пойдёт, «дрон-узбек» в роли маляра и отделочника через несколько лет вытеснит узбека как такового, и то же самое говорят логисты про отрасль доставки. Один с усмешкой даже добавил: вот, наши националисты годами воюют с мигрантами и миграцией, а решение-то на самом деле вот оно! Я ему на это ответил, что наши националисты подспудно надеялись на деньги, которые бизнес платит этому самому мигранту — причём не в смысле заменить его в роли маляра или доставщика, а в смысле получить их просто так по праву национального первородства. А теперь, выходит, их получит производитель дронов, пусть даже и трижды отечественный. Надо, говорю, спросить у них, будут ли они согласны на такую замену. Может, кстати, и будут. Буду ещё продолжать серию «тезисы про дронострой». Следите за обновлениями.