17 сентября 2023

Кстати, небольшой мемуар в тему. Несколько лет назад я, в порядке тренировки мастерства шкипера парусной яхты, прошёл стажировку у бывшего члена советской ещё олимпийской сборной по парусному спорту. Взял яхту в аренду и ушёл вдвоём с тренером в плавание. С множеством приключений, но сейчас один его рассказ. На одной из летних Олимпиад 60х золотые медали в одной из дисциплин в парусных гонках взяла внезапно… сборная СССР. Это было само по себе уже необычно — что-что, а яхтинг всегда считался сугубой привилегией аристократии, буквально накануне там даже правящий греческий король золото брал. Ещё больший шок был у западных спортивных медиа на итоговой пресс-конференции, где русского шкипера спросили, где и как долго он учился яхтингу, а тот и выдал: ну, яхтинг это хобби, а вообще-то я… слесарь. При этом мой наставник раскрыл мне и секрет их тогдашней победы. На сильных ветрах яхтинг — это в первую очередь сноровка, навык и физическая подготовка, собственно спорт, и если бы ветра были сильными, у наших шансов бы не было. Но ветра были слабыми. А наша сборная тренировалась в основном не на море, а на водохранилищах в центральной России, где чаще всего ветра в «морском» смысле слова и нет. Ловить слабые ветра — это в первую очередь настройки парусов, расчёт геометрии движения и филигранное маневрирование. Европейцам и американцам учиться такому в общем негде: у них что в Северном, что в Средиземном, что на Атлантике — перманентная турбина, знай только паруса подставляй. Но здесь интересно и то, что в СССР из этого попытались (был ещё порох-то!) сделать пропагандистское оружие. Типа, вот, у вас на Западе яхты — это роскошь для богатых, а у нас любой простой слесарь, если очень хочет… Кстати, из этого вышло много пользы не только в пропагандистской плоскости: начали делать свои лодки, свои парусные школы, тысячи и тысячи детей начали ходить под парусом на «Оптимистах» и «Лучах»… Ну, потом-то, как водится, не до жиру стало, и тему свернули, а там и Перестройка подоспела. Я вспомнил об этом, когда после очередного похода на очередном арендованном паруснике задумался о том, чтобы купить свой. Возможность тогда была — ну, если поднапрячься, разбить свинью-копилку, продать машину… И вот тут я сказал себе: стоп. Люди обычно покупают яхты тогда, когда у них много денег и много свободного времени. У тебя нет ни того, ни другого. Тебе зачем; чтобы что? Ублажить внутреннего ребёнка? Предъявить это плавсредство в рейтинге социальных достижений? Фото в соцсетях? Аж зубы скрипели, как обидно было слушать в этот момент товарища Внутренний Голос, но он оказался неопровержимо убедителен. И вот тут я почему-то вспомнил того слесаря. Да, яхта была не его, и вообще всё это было рекламным фасадом, за которым стояла суровая машина советской олимпийской системы. Но в замысле ведь СССР и правда был про то, что необязательно быть миллионером, если хочешь поплавать на яхте. Да, она будет не твоя. И да, решать будет в том числе и партком, можно тебе или нет. Но ведь по ту сторону «занавеса» — если нет денег, не видать тебе яхты вообще ни в каком виде.