2 июня 2025

При этом сам дрон станет платформой, под которую, имея рамкой базовые ограничения её ТТХ, производители будут предлагать большой ассортимент модулей полезной нагрузки — и вот это будет полем для малых и средних серий. 9. Если про войну, сейчас имеет смысл думать про резкое расширение ассортимента боеприпасов для дронов под разные задачи, но отталкиваясь от линейки пределов полезной нагрузки. Ну, например, под тот же КВН, не будь эта сфера так жёстко зарегулирована, можно было бы сделать пару десятков разных БЧ, под различные тактики применения. Это как раз частный случай "модульности". 10. Если про мир, то ключевое сейчас делать опять-таки не дроны, а модули полезной нагрузки под них. Скажем, сегодня выяснилось, что дрон для борьбы с борщевиком должен быть несколько другим, чем стандартный агродрон. Но необходимый конструктив весь целиком относится именно к модулю ПН, а не к самому дрону. То же верно про логистические дроны, к примеру — здесь раздолье для производителей дронопортов и различных технологий беспилотной погрузки-разгрузки. То же про мониторинг.... Резуюмируя. Экосистема отрасли должна быть примерно такой. В центре — небольшое количество крупных предприятий, производящих "дронокомпоненты" в режиме крупной серии. Далее — десятки средних предприятий-финишёров, комбинирующих эти компоненты и производящих платформенные решения — дроны разных специализаций (опять-таки примерно как в нынешнем автопроме). И, наконец, сотни, если не тысячи небольших компаний, делающих модули полезной нагрузки в формате малой и средней серии.