7 сентября 2026

Нифантьев · пост #3735
К ленте канала
правок: 3 photo · не сохраняется проверен 7 сентября 2026
Первоисточник: https://t.me/evgeniy_nifantiev/3735

Текст поста

Московское метро всегда отличалось вниманием к архитектуре и художественному оформлению. Новые станции продолжают эту традицию, оформление которых отражает историю места и характер районов, где их проектируют.   На строящейся станции «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии центральным элементом эскалаторной зоны станет панорама торгового порта на Москве-реке, выполненная в технике флорентийской мозаики. В этой технике изображение собирают из точно подогнанных фрагментов натурального камня, используя его цвет и природный рисунок. Для полотна подберут карельский гранит разных оттенков, а часть композиции продолжат на полу, создав эффект объема.   Портовая тема проходит красной линией во всемоформлении станции. В арочных нишах вестибюля разместят подсвеченные композиции с изображениями гаваней мира, а платформенный зал оформят цилиндрическими сводами и узорчатой кладкой из терракотового клинкерного кирпича. Как отметил Мэр Москвы Сергей Собянин, открытие «Южного порта» улучшит транспортную доступность Южнопортового района, Печатников и территории, которая формируется на месте бывшей промзоны.   Завершить строительство станции планируют в 2030 году. «Южный порт» даст развивающейся территории столицы собственный узнаваемый образ. История Москвы-реки, порта и кораблестроения получит продолжение в современной городской среде и станет частью повседневных маршрутов москвичей. Подписаться на Telegram-канал Подписаться на канал в МАХ

Просмотры

Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.

Снимки ещё накапливаются

График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.

История правок текста

3
  1. 7 сентября 2026
    Московское метро всегда отличалось вниманием к архитектуре и художественному оформлению. Эта традиция сохраняется, оформление новых станций отражает историю места и характер районов, где их проектируют. На строящейся станции «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии центральным элементом эскалаторной зоны станет панорама торгового порта на Москве-реке, выполненная в технике флорентийской мозаики. В этой технике изображение собирают из точно подогнанных фрагментов натурального камня, используя его цвет и природный рисунок. Для полотна подберут карельский гранит разных оттенков, а часть композиции продолжат на полу, создав эффект объема. Портовая тема является лейтмотивом оформления станции. В арочных нишах вестибюля разместят композиции с изображениями гаваней мира, а платформенный зал оформят цилиндрическими сводами и узорчатой кладкой из терракотового клинкерного кирпича. Как отметил Мэр Москвы Сергей Собянин, открытие «Южного порта» улучшит транспортную доступность Южнопортового района, Печатников и территории, которая формируется на месте бывшей промзоны. Завершить строительство станции планируют в 2030 году. «Южный порт» придаст этой территории столицы собственный узнаваемый образ. История Москвы-реки, порта и кораблестроения получит продолжение в современной городской среде и станет частью повседневных маршрутов москвичей. Подписаться на Telegram-канал Подписаться на канал в МАХ
  2. 7 сентября 2026
    Московское метро всегда отличалось вниманием к архитектуре и художественному оформлению. Эта традиция сохраняется, оформление новых станций отражает историю места и характер районов, где их проектируют. На строящейся станции «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии центральным элементом эскалаторной зоны станет панорама торгового порта на Москве-реке, выполненная в технике флорентийской мозаики. В этой технике изображение собирают из точно подогнанных фрагментов натурального камня, используя его цвет и природный рисунок. Для полотна подберут карельский гранит разных оттенков, а часть композиции продолжат на полу, создав эффект объема. Портовая тема является лейтмотивом оформления станции. В арочных нишах вестибюля разместят композиции с изображениями гаваней мира, а платформенный зал оформят цилиндрическими сводами и узорчатой кладкой из терракотового клинкерного кирпича. Как отметил Мэр Москвы Сергей Собянин, открытие «Южного порта» улучшит транспортную доступность Южнопортового района, Печатников и территории, которая формируется на месте бывшей промзоны. Завершить строительство станции планируют в 2030 году. «Южный порт» придаст этой территории столицы собственный узнаваемый образ. История Москвы-реки, порта и кораблестроения получит продолжение в современной городской среде и станет частью повседневных маршрутов москвичей. Подписаться на Telegram-канал Подписаться на канал в МАХ
  3. 7 сентября 2026
    Московское метро всегда отличалось вниманием к архитектуре и художественному оформлению. Новые станции продолжают эту традицию, оформление которых отражает историю места и характер районов, где их проектируют.   На строящейся станции «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии центральным элементом эскалаторной зоны станет панорама торгового порта на Москве-реке, выполненная в технике флорентийской мозаики. В этой технике изображение собирают из точно подогнанных фрагментов натурального камня, используя его цвет и природный рисунок. Для полотна подберут карельский гранит разных оттенков, а часть композиции продолжат на полу, создав эффект объема.   Портовая тема проходит красной линией во всемоформлении станции. В арочных нишах вестибюля разместят подсвеченные композиции с изображениями гаваней мира, а платформенный зал оформят цилиндрическими сводами и узорчатой кладкой из терракотового клинкерного кирпича. Как отметил Мэр Москвы Сергей Собянин, открытие «Южного порта» улучшит транспортную доступность Южнопортового района, Печатников и территории, которая формируется на месте бывшей промзоны.   Завершить строительство станции планируют в 2030 году. «Южный порт» даст развивающейся территории столицы собственный узнаваемый образ. История Москвы-реки, порта и кораблестроения получит продолжение в современной городской среде и станет частью повседневных маршрутов москвичей. Подписаться на Telegram-канал Подписаться на канал в МАХ