12 марта 2025

Март 1953 года для ГОНа выдался очень непростым, как, впрочем, и для всей страны. Обратимся вновь к воспоминаниям: «Это была плохая примета. Напасть с зайцем — прелюдия последующих дней траурного марта 1953 года», — писал бывший охранник И. В. Сталина, рассказывая о зверьке, задавленном поздним вечером 28 февраля машиной первого лица при возвращении из Москвы на Ближнюю дачу. Как известно из официальных сообщений, в ночь на 2 марта 1953 года у И. В. Сталина произошло кровоизлияние в мозг, и все последующие усилия врачей по оказанию медпомощи были тщетными. 5 марта в 21 час 50 минут вождь скончался. В эти дни и ночи Ближнюю дачу неоднократно посещали члены Политбюро, попарно дежурившие возле постели умирающего, приезжали медики, осуществлялся подвоз лекарств и оборудования. За всеми этими перемещениями была круглосуточная работа ГОНа. Помимо прочего, Гараж обеспечивал 5 марта транспортное обслуживание совместного заседания Пленума ЦК КПСС, Совета министров СССР и Президиума Верховного Совета СССР, на котором, в частности, было принято решение о слиянии МГБ СССР и МВД СССР в одно министерство — МВД СССР. В ночь на 6 марта с Ближней дачи выехал кортеж, но впереди вместо привычного ЗИС‑115 ехал катафалк, за рулём которого сидел штатный водитель основной машины И. В. Сталина… Так закрывался главный маршрут Гаража особого назначения на протяжении двух десятилетий. Подробнее в книге: История Гаража особого назначения. — М.: Горькийклассик, 2021. — С. 192. ❗️ ВНИМАНИЕ! Сейчас это издание можно приобрести со скидкой в интернет-магазине музея на сайте