photo · не сохраняется проверен 29 августа 2026
Первоисточник: https://t.me/gonmuseum/3716

Текст поста

Первая машина отечественного «большого класса» — ЗИМ (ГАЗ-12) Автомобиль спроектировали и построили в 1948 году на Заводе им. В.М. Молотова (ГАЗ) всего за шесть месяцев. Главный конструктор завода А.А. Липгарт предложил отказаться от тяжелой рамы и сделать несущий кузов. Это позволило удержать снаряженную массу автомобиля в пределах 1800 кг. На такую массу и был рассчитан форсированный до 90 л.с. мотор ГАЗ-12. Для обеспечения серийного выпуска седан значительно унифицировали в деталях с другими моделями завода — М-20 и ГАЗ-51. 🌟Новинкой стало применение гидромуфты сцепления — впервые на отечественном автомобиле. Гидромуфта размещалась на оси коленвала, между ним и ведущим диском сцепления, и играла роль демпфера для плавного переключения передач. Это позволило большому представительскому автомобилю трогаться с места тихо, без рывков. Стоит отметить и уникальный цельноштампованный капот, который открывался на любую сторону — влево или вправо — и даже полностью снимался при открытии обоих замков. ⏺Компоновка получилась столь гармоничной, что на ЗИМе удалось сделать полностью ровный пол без выступающего туннеля трансмиссии. Задний диван продвинули вперед, чтобы обеспечить больше пространства по высоте. У него так же, как и у лимузина ЗИС-110, имелся средний ряд откидывающихся сидений. Легковой автомобиль повышенной комфортности ЗИМ (ГАЗ-12) серийно выпускался с 1950 по 1959 год и в основном использовался в качестве служебного. При этом новинка свободно предлагалась в автомагазинах, правда, стоила огромных по тем временам денег — 40 000 рублей. ➡️ Завод освоил также изготовление модификаций такси и санитарных карет. Выпуск медицинского автомобиля ГАЗ-12Б продолжался до конца 1960 года. Были построены два автомобиля ГАЗ-12А с кузовом фаэтон, однако в серию машина не пошла. Всего произведено 21 257 автомобилей ЗИМ всех модификаций. Автомобиль ЗИМ (ГАЗ-12) представлен в экспозиции Музея Гаража особого назначения. Приходите познакомиться с ним! (Ист. фото: И.В. Падерин «ГАЗ 1932-1982. Русские машины») #ИнтереснаяИстория #ИсторияЭкспоната #ЗИМ #МузейГОН #музей #авто

Просмотры

Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.

Снимки ещё накапливаются

График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.

История правок текста

0

Правок не зафиксировано

С момента попадания в архив текст публикации не менялся.