18 июля 2023

Латвийские спецслужбы в унисон с депутатами Госдумы РФ двигают тему с ЧВК Вагнер в Белоруссии, которая, по их мнению, готовится пробивать Сувалкский коридор через Литву в Калининградскую область. Можно порадоваться за одиночеств в Москве и Риге, а можно задуматься, что все ружья, которые висят на сцене, в современном мире рано или поздно выстреливают. Проблема транспортной доступности Калининграда объективно существует - "путинский телевизор" её не выдумал, наоборот, он о ней молчит. Как лето, так в Калининград невозможно достать билеты. Если и есть, то по таким ценам, что для абсолютного большинства пассажиров их все равно что нет. Грузовая логистика по морю и воздуху тоже время от времени сбоит. Если область будет не просто выживать, а развиваться, то рано или поздно её развитие упрется в стену ограниченной почти до нуля сухопутной связи с "большой Россией". И после этого развилка: либо отказывать региону в развитии, обрекая на медленную постепенную деградацию, либо проламывать стену. И если дипломатическими способами это сделать невозможно (а я подозреваю, что это невозможно, потому что проще разбить себе лоб о стену, чем договориться о чем-то с Литвой или с США по поводу "восточного фланга НАТО". По Украине два года назад уже попытались), то остаётся только пробивать пресловутый Сувалкский коридор. Проблема транзита в Калининград объективно есть, она не решена и не может быть не решена, так что это вопрос нескольких лет. Литве и Евросоюзу бы это понять, и начать говорить с Москвой о восстановлении полноценного транзита в Калининградскую область. Но, боюсь, вести переговоры и вообще разговаривать они уже неспособны. Президент Литвы как раз накануне предложил окружить всю Россию по периметру кольцом баз НАТО. Так и здесь: вместо любых переговоров будут увеличивать концентрацию военной группировки НАТО в Сувалкском коридоре, перерезая последние остатки сухопутного транзита в Калининград. И в конце концов в самом деле могут нарваться на военное решение России