24 мая 2025

125 лет назад, 24(11) мая 1900 года, в Санкт-Петербурге был спущен на воду один из самых легендарных кораблей отечественного флота – крейсер 1-го ранга «Аврора» Спущенный на воду 11-го мая 32-пушечный трёх-винтовой крейсер 1-го ранга «Аврора» принадлежит к числу великанов нашего флота. Его длина — 416 футов, наибольшая ширина — 55, сидит в воде с полным грузом на 21 фут и весит 6,731 с лишним тонну. Общее число индикаторных сил механизмов для трёх гребных винтов — 11 610. К постройке корпуса судна приступили 8 октября 1896 года, и производилась она казёнными средствами на верфи Нового адмиралтейства из стали Александровского и Ижорского заводов. Бронзовые штевни и прочее отлиты на заводе Пульмана, а палубная броня изготовлена во Франции на заводе Chatillon et Commentry, броня корпусная — здесь на Ижорских заводах. Подводная часть корпуса крейсера обита однородной тиковой обшивкой, сверху ещё покрытой медью. До спуска на воду на судно пошло 175 626 пудов стали, медного сплава на руль, штевни и пр. — до 5 659 пудов, и листовой красной меди для обшивки подводной части — 1 691 пуд с гвоздями, а также установлено вещей в деле до 4 372 пудов. Для вооружения корпуса предназначается поставить: • 8 шестидюймовых дальнобойных орудий, • 24 скорострельных 75-миллиметровых пушки, • 8 пушек Гочкиса, • 3 минных аппарата. Паровой механизм тройного расширения строится Франко-русским заводом, котлы будут поставлены системы Бельвиля. Строителем судна состоит корабельный инженер Токаревский. «Новое время», 14 (27) мая 1900 года. Крейсер принимал участие в походе Второй Тихоокеанской эскадры и Цусимском сражении, а 25 октября (7 ноября) 1917 года залп «Авроры» стал сигналом к штурму Зимнего дворца. Через два дня после Октябрьской революции моряки выступили в «Правде» с официальным опровержением – «буржуазная пресса» обвинила команду крейсера в стрельбе по Зимнему боевыми снарядами: Не верьте провокационным слухам. Не верьте им, что мы изменники и погромщики, а проверяйте сами слухи действительности. Что же касается выстрелов с крейсера, то был произведён только один холостой выстрел из 6-дюймового орудия, обозначающий сигнал для всех судов, стоящих на Неве и призывающих их к бдительности и готовности. Во время Блокады экипаж и орудия «Авроры» участвовали в обороне города на Неве, а с 1948 года крейсер находится на вечной стоянке у Петроградской набережной Вчера в 10 часов утра легендарный крейсер «Аврора», стоявший напротив Горного института, снялся со швартовых и под проводкой трех буксиров начал движение вверх по Неве — к месту своей вечной стоянки, напротив здания Нахимовского училища. Тысячи ленинградцев наблюдали прохождение славного корабля… В ближайшие дни на борт капитально отремонтированного крейсера вступят юные нахимовцы, которым исторический корабль передан как учебная база. «Смена», 18 ноября 1948 года В 1973 году композитор Владимир Шаинский и поэт Михаил Матусовский написали песню «“Крейсер „Аврора“» («Что тебе снится, крейсер „Аврора“…»): Дремлет притихший северный город, Низкое небо над головой. Что тебе снится, крейсер Аврора, В час, когда утро встаёт над Невой? Может, ты снова в тучах мохнатых Вспышки орудий видишь вдали, Или, как прежде, в чёрных бушлатах Грозно шагают твои патрули? Вспомнил ли время – горести тяжки, Пламя пожаров, грохот брони, Как умирали парни в тельняшках Под Ленинградом в блокадные дни... Волны крутые, штормы седые – Доля такая у кораблей. Судьбы их тоже чем-то похожи, Чем-то похожи на судьбы людей. Ветром солёным хлещут просторы Молнии крестят мрак грозовой, Что тебе снится, крейсер Аврора В час, когда утро встает над Невой?..