2 июля 2026

#ИсторияИзобретений 2 июля 1900 года совершил полет первый в мире дирижабль твердого типа. Управлял кораблем «отец летающих исполинов» граф Цеппелин. 🎈 Впервые граф увидел аэростат в Америке во время Гражданской войны, тогда же ему удалось совершить на нем полет над Миссисипи. А во время франко-прусской войны полковнику Цеппелину пришла идея, что шары можно использовать и для ведения разведки, и в качестве транспортного средства. 💡 Вдохновившись идеями австрийца Давида Шварца об аппарате с металлическим корпусом, в 1874 году наш герой приступает к работе над собственным проектом дирижабля-великана. Для создания каркаса был выбран дорогой тогда алюминий. Камеры с водородом размещались так, чтобы в случае повреждения некоторых из них остальные могли поддерживать движение аппарата. 🎈 Но проекты Цеппелина никто не оценил. В звании генерал-лейтенанта он уходит в отставку и создает акционерное общество. Затем на собственные средства строит свой первый дирижабль «LZ1», на котором 2 июля 1900 года и совершает опытный полет над Боденским озером. Немного о характеристиках летательного аппарата: ⚙️ Длина — 128 м ⚙️ Диаметр — 11,7 м ⚙️ Количество двигателей — 2 шт. ⚙️ Мощность двигателей — 14,7 л. с. ⚙️ Баланс за счет перемещения веса между двумя гондолами. 🎈 Аппарат сумел развить скорость в 60 км/ч, но из-за возникших неисправностей и недостаточной мощности двигателей, преодолев всего 6 километров, упал в воду. Несмотря на небольшую длительность полета — всего 18 минут, это была несомненная победа инженерной мысли! 🎈 После ремонта аппарата технология жёсткого дирижабля успешно прошла испытания и даже побила рекорд скорости — 6 м/с, против 3 м/с французского дирижабля «Франция». 🎈 В 1908 году в возрасте 70 лет граф Цеппелин уже на аппарате «LZ4» снова всех удивил, пролетев через Швейцарию, он вернулся в Германию. О его успехах узнал весь мир. Поэтому, когда взрыв газа полностью разрушил аппарат, и изобретатель остался без средств на продолжение дела всей жизни, ему стали присылать деньги мечтатели из разных уголков — такой вот краудфандинг. 🚀 А затем, графу удалось получить крупный военный заказ, и бизнес взлетел! «Цеппелины» стали символом нового века.   🎈 С 1909 по 1914 год не было зафиксировано ни одной крупной катастрофы с участием дирижаблей. В 1929 году «Граф Цеппелин», построенный уже после смерти изобретателя, совершил кругосветное путешествие, которое продлилось 21 день. Во время пути экипаж совершил остановки во Фридрихсхафене, Токио, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе.  🎈 Эпоха воздушных исполинов завершилась в 1937 году после ужасного крушения «Гинденбурга», которое унесло десятки человеческих жизней.