18 февраля 2026

❗️Яна Лантратова, председатель Комитета Госдумы по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений, специально для Telegram-канала «Московская прачечная» Семейное такси: от переплаты к безопасности и комфорту Такси для семьи с ребёнком превратилось в квест. Вызвал машину — увидел цену в полтора раза выше обычной. Почему? Потому что мало водителей устанавливают автокресла. А возить детей без них — риск штрафа и лишения прав. Государство ужесточило требования к безопасности детей в транспорте. Но рынок отреагировал ожидаемо. Дефицит оснащённых креслами машин привел к автоматической наценке. В итоге родители либо переплачивают, либо вообще отказываются от такси. Особенно тяжело многодетным семьям. Обратилась к министру транспорта РФ Андрею Никитину. Нужен разумный подход. Не запрещать наценки совсем, иначе водители просто перестанут брать детские заказы. А создать стимулы. 🔹 Статус «детское оснащение» — меньшая комиссия агрегатору. 🔹 Бонусы за выход в часы пик именно с креслами. 🔹 Частичная компенсация стоимости автокресла, если водитель возит детей определённое количество раз в месяц. 🔹 Плюс — ограничить сверху динамическую надбавку на детские поездки. Чтобы не было ситуаций, когда приходится переплачивать в разы. Всё это можно проверить в пилотных регионах. Через 6–12 месяцев посмотреть цифры. Сколько машин с креслами, насколько быстрее подача, упала ли средняя переплата. Для семей — такси снова станет нормальным транспортом, а не роскошью. Для водителей — дополнительный заработок без риска штрафов. Для агрегаторов — больше лояльных клиентов и меньше негатива в отзывах. Для государства — реальная поддержка семей, о которой говорят на всех уровнях. Плюс укрепление доверия: правила есть — и есть механизмы их комфортного исполнения. Ребёнок в такси — это не проблема. Это обычная жизнь. И она должна быть удобной и безопасной!