19 февраля 2026

🚕🇷🇺👩‍💻Глава Комитета ГД по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений Яна Лантратова для канала «Кремлевский мамковед» Детский тариф в такси не должен превращаться в штраф для родителей Каждый родитель знает: вызвать такси с ребёнком — это не просто нажать кнопку в приложении. Это отдельная задача со звёздочкой. Машин с креслами почти нет, ожидание растягивается на десятки минут, а стоимость поездки вдруг становится в полтора-два раза выше обычной. Особенно тяжело, когда у семьи двое детей. Найти такси сразу с двумя креслами — даже в Москве — порой невозможно часами. А когда ребёнок устал, капризничает или нужно срочно в поликлинику — ждать просто некогда. В этой связи направила министру транспорта РФ Андрею Никитину предложение ввести новый стандарт «семейного приоритета и справедливой стоимости». Предлагаю изменения: 🟢 Ограничить необоснованные наценки на детский тариф Если пассажир едет с ребёнком, это не повод удваивать стоимость поездки под видом «повышенного спроса». Безопасность не должна быть роскошью. 🟢 Стимулировать водителей, которые работают с детскими креслами Машин с креслами мало не потому, что дети не ездят. А потому что водителю часто это невыгодно. Нужно снижать комиссию агрегаторов или вводить бонусы за выход на линию в часы пик. 🟢 Помочь с покупкой качественных кресел Детское удерживающее устройство стоит дорого. Не каждый водитель готов тратить десятки тысяч рублей, особенно если поездок с детьми немного. Государство и агрегаторы могут компенсировать такие расходы. Когда ребёнка везут на тренировку, в сад, больницу или домой после долгой дороги — семья должна думать не о том, как найти кресло и сколько это будет стоить, а о том, чтобы спокойно доехать. Если водителю будет выгодно возить детей, а тариф перестанет превращаться в «наценку за безопасность», выиграют все. Семьи получат доступный транспорт, а дети — защищённую поездку. Поддержка семьи должна выражаться именно в таких понятных и реальных решениях.