25 февраля 2019

Написал тут ещё один текстик об автомобилистах, урбанистах и архитектурном модернизме: Заметил одну интересную особенность у некоторых любителей совершенствования городского благоустройства. Все они ненавидят СССР, но глубоко внутри разделяют его тоталитарную политику по отношению к градостроительству и частной собственности. Первый пример, который приходит в голову – это, конечно, ненависть к автомобилистам и призывы пересесть на «трамвай/автобус/велосипед». Наивные урбанисты упорно принимают Москву, гигантский и перенаселенный мегаполис, за маленький и уютный Брюгге. Урбанисты плевать хотели на частную собственность: «Давайте зарегулируем автомобилистов до смерти, чтобы они отказались от своих кредитовозок!», «Реновация? Так это же прекрасно! Ещё одной хрущёвкой меньше!», «Загородный дом? Ха-ха! Если человек мыслил бы рационально, то он никогда бы не поселился в субурбии. Мы ни в коем случае не выступаем за государственные интервенции, надо просто подтолкнуть человека к рациональному мышлению! Поведенческая экономика – всему голова!», «Субурбия – результат неэффективного государственного планирования! Давайте перепланируем и зарегулируем всё обратно!», «Русский варвар, на месте твоих дачных шести соток в Орехово-Зуево будет уютный шведский ЖК с современной детской площадкой и пекарней». Урбанист мыслит в рамках тоталитарного дискурса и рассматривает человека, как примитивный винтик или просто быдло. Ему невдомек, что человек может просто хотеть жить в доме на природе и содержать нескольких лошадок. Ему невдомек, что машина для современного российского горожанина – это не только средство передвижения, но и средство, обеспечивающее ему личное пространство в перенаселенном городе. Ему вообще не очень-то и нравится концепция индивидуализма, апологетом которого он якобы выступает. https://telegra.ph/Ob-avtomobilistah-urbanistah-i-arhitekturnom-modernizme-12-26