Публикация
14 сентября 2023
Маленькая сова
· пост #1788
photo · не сохраняется
репост
проверен 29 августа 2026
Первоисточник:
https://t.me/littleowlru/1788
Текст поста
Нормальный экипаж приходит к своему самолёту за полчаса до вылета. Он уже приходил сюда на тренаже и знакомился с особенностями именно того самолёта, на котором он сегодня будет летать.
Если на вооружении полка самолёты разных серий, то они почти всегда отличаются, поэтому надо посидеть-посмотреть как оно тут.
Командир экипажа принимает доклад о готовности самолёта к вылету и количестве заправленного топлива в летаблу у ИАКа.
После чего экипаж неспешно вешает маски и ЗэШник на своё любимое место на летабле (обычно это ухваты точек подвески, или цилиндры МРК) и не торопясь осматривает самолёт по кругу (каждый член экипажа осматривает летаблу самостоятельно). Сначала выходишь перед самолётом, попутно осматривая ЦЗТ по ходу движения самолёта на предмет отсутствия камней, льда, мусора по ходу выруливания самолёта. Смотришь, не кривой ли самолёт, ровненько ли стоит и на месте ли основные части. Потом подходишь ближе и начинаешь все смотреть и гладить. Все чеки, заглушки и чехлы сняты. Фонарь протёрт. ПВД не забит и не сворочен на бок, датчики углов атаки шевелятся, лючки все закрыты, заклёпки на месте, винты вкручены по рискам. В воздухозаборниках никого и ничего нет, пневматики накачаны и сидят на своём месте, термопробки и термосвидетели не выплавлены. Зеркало амортизатора стойки чистенькое, без потёков. Бомбы-ракеты не помяты, закреплены хорошо, прижаты ухватами, взрыватели крепко вкручены и на них накручено то, что надо. Тросики взрывателей не гнилые и ведут, куда положено. Смотрим, сколько нам задули азота, воздуха и кислорода по специальным манометрам, не забыли ли зарядить достаточно ППИ и ППР в устройство выброса.
Параллельно смотрим, чтоб ниоткуда ничего не текло на бетон, а если и текло, то только из дренажей.
В соплах чайник отсутствует. Где-то тут, попутно можно посцать за отбойником. Тормозной парашют запихан в свое гнездо и стремянка лежит неподалеку от самолета.
И вдруг повторяя всю процедуру с другой стороны самолёта, видишь, что в нише шасси сидит енот. Хуй его знает, специалистом по какой авиационной специальности он является и как он тут вообще оказался, но он тут явно лишний.
Начинается охота с привлечением всех сил и средств, находящихся на ЦЗТ. Посторонним В. в итоге пойман и передан в местный зоопарк, а ты весёлый и довольный лезешь в кабину.
#классика
Просмотры
Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.
Снимки ещё накапливаются
График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.
История правок текста
0Правок не зафиксировано
С момента попадания в архив текст публикации не менялся.