15 ноября 2025

Мечтать не вредно: поддержали самые смелые проекты о будущем города В этом году Музей транспорта Москвы стал стратегическим партнером фестиваля «Открытый город». Четыре месяца мы работали со студентами и исследовали, как транспорт становится движущей силой города и что такое архитектура мобильности. Воркшоп «Три вокзала» фокусировался на переосмыслении зон вокруг Казанского, Ленинградского и Ярославского вокзалов. Как из разрозненного пространства создать многофункциональный кластер с транспортными узлами, музеями, коворкингами, арт-резиденциями и общественными зонами? Студенты изучили мировой опыт, проблемы «обратной стороны» вокзалов и транспортные потоки до 2035 года, чтобы предложить смелые концепции будущего. В эти выходные в Музее архитектуры им. Щусева (флигель «Руина») можно увидеть 15 проектов от студентов 26 вузов из 16 городов России. От «Метро 2.0» и «Мостов будущего» до «Звукового ландшафта города» — каждый отвечает на вопрос: что движет городом? Вход бесплатный по регистрации на сайте. Alt-текст: Фото 1. Светящаяся графическая проекция человека в кубе. Тонкие светящиеся линии образуют объёмную интерпретацию «витрувианского человека», вписанного в прозрачный куб. Фигура как будто зависла в пространстве, окружённая чертежами, диаграммами и цифровыми кодами, выгравированными на прозрачных панелях. Свет преломляется на ребрах куба и создаёт ощущение цифрового анатомического чертежа, который соединяет человеческое тело, движение и технологичную среду будущего. Фото 2. Макет с фигурой человека и хаотичными металлическими контурами. В центре лежит вытянутая чёрная человеческая фигура, вокруг которой переплетаются металлические проволоки — словно линии траекторий, потоков или нервных связей большого города. Сверху и вокруг расположены деревянные кубики, цилиндры и детали — макет урбанистического пространства, напоминающий фрагменты городской инфраструктуры. Фото 3. Макет участка города с крупными прямоугольными зданиями по краям и широкой платформой посередине. На платформе — ряды полупрозрачных белых кубов, будто парящих над землёй. Они стоят на решётчатой металлической структуре, похожей на систему эстакад, мостов или транспортных путей. Внизу — участки зелёных деревьев, аккуратно расставленные между дорожками. Макет показывает идею многоуровневой городской мобильности: инфраструктура поднимается над землёй, освобождая пространство для людей и зелёных зон.