photo · не сохраняется проверен 7 сентября 2026
Первоисточник: https://t.me/mtmuseum/5954

Текст поста

Вагоны метро от А до Е А вы знали, что первые вагоны московского метрополитена имели буквенные обозначения: А, Б, В, Г, Д, Е, Еж и Ем? Первая серия вагонов, выпущенная к открытию метро, получила букву «А», а вагоны, которые предназначались для Горьковской линии, стали называться серией «Г». Кстати, некоторые из этих вагонов бережно хранятся в коллекции нашего музея! Alt-текст: Фото 1: интерьер советского вагона метро. Коричневые сиденья, металлические поручни. Фото 2: оригинальный жёлто-коричневого вагон типа А, вид сбоку. Текст: первый вагон московского метрополитена выпускался в период с 1934 по 1937 год и был в эксплуатации до 1975 года. Его особенностью были мягкие диваны с кожаной обивкой и светильники на стенах. Вагоны такого типа можно было встретить на Сокольнической, Замоскворецкой, Арбатско-Покровской и Филевской линиях метро. Фото 3: желтый вагон типа В-4, вид сбоку. Текст: самый таинственный тип подвижного состава московского метро. В 1945 году было всего 278 вагонов. Ощущалась острая нехватка поездов, поэтому в качестве временной меры решили заимствовать часть вагонов берлинской подземки. Для пассажиров почти полностью изменили интерьер: обивку сидений сделали кожаной, а вместо деревянной обшивки использовали линкруст. Последние вагоны типа В трудились до 1965 года на Филевской линии метро. Фото 4: вагон типа Г голубо-синего цвета, вид сбоку. Текст: вагоны этого типа отличались от своих предшественников: они были на 8 тонн легче, и все обладали мотором. Тип Г первым получил традиционную для советских вагонов метро сине-голубую окраску. Кстати, первые 6 вагонов обладали уникальной для отечественного метро продольно-поперечной рассадкой. Фото 5: вагон типа «ЕЖ3» московского метро голубо-синего цвета. Текст: в семидесятые годы инженерам, по сути, удалось создать первый "автопилот" метро (за счет внедрения автоматического регулирования скорости). Вагоны этого типа стали гораздо прочнее предыдущих: оконным рамам отказали в деревянном обрамлении, переведя на дюралюминий, а сидения стали жестче. В регулярном пассажирском движении Еж оставались до 11 июня 2020 года.

Просмотры

Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.

Снимки ещё накапливаются

График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.

История правок текста

0

Правок не зафиксировано

С момента попадания в архив текст публикации не менялся.