15 августа 2026

Не балканская трилогия, а венгерская гармошка. Знакомим с автобусом «Икарус-280». Alt‑текст: 1. Черно-белая архивная фотография. На фоне Главного здания МГУ стоят два советских автобуса ЗИЛ-158. К открытым дверям автобусов подходят люди, среди которых дети. Текст на изображении: экспонаты. 2. Карточка разделена пополам. Сверху – цветная зимняя фотография сочлененного автобуса Икарус-280 (длинная желтая «гармошка»). Автобус снят в профиль на заснеженной дороге на фоне исторического здания с колоннами. У машины рубленый, прямоугольный дизайн кузова, окрашенного в желтый цвет с черными молдингами. Автобус состоит из двух секций, соединенных темным резиновым гофром. Вдоль видимого борта расположены четыре широкие пассажирские двери ширмового типа и большие квадратные окна. Спереди – черный бампер и решетка с двойными круглыми фарами. Внизу на голубом фоне – текст: Ikarus-280. Изначально венгерские «Икарусы» планировали оснащать сложной чехословацкой коробкой-автоматом. Но реалии советских автопарков быстро показали: автоматика ломается, а чинить ее нечем. Тогда прямо на заводе в Будапеште по просьбе СССР сложный механизм заменили на простую механическую коробку передач. Именно это решение и сделало Ikarus-280 синонимом долговечности!