21 августа 2026

Зачем трамваю фонарь и где он вообще? До 1907 года по российским улицам ездили в основном трамваи иностранного производства. Все изменилось, когда отечественные заводы освоили выпуск унифицированного вагона, который позже получил букву «Ф». Буква «Ф» означает «Фонарный». Так называли надстройку с окнами на крыше. Электрического света тогда не хватало, поэтому «фонарь» давал салону дополнительное освещение и работал как вытяжка. Alt-текст: 1. Архивная фотография трамвая. Фото начала ХХ века, вид на городскую улицу, по бокам двухэтажные дом, в правой части улице трамвай. Трамвай светлый с темной нижней частью. Он следует по городской улице. Над лобовой частью закреплен круглый маршрутный указатель с числом «16», на крыше видны элементы токосъема и контактная сеть. В окнах вагона различимы пассажиры. По обеим сторонам кадра – размытые фигуры прохожих в темной одежде; справа вдоль улицы тянутся опоры и провода. 2. Архивная зимняя фотография городской улицы с трамваем. Справа вдоль высокого многоэтажного дома идет трамвай; его задняя площадка и несколько пассажиров видны ближе к центру кадра. По мокрой, покрытой снегом дороге идут люди в длинных пальто и головных уборах. Слева движется конная повозка с дугой над лошадью. Вдали видны низкие дома, оголенное дерево и пешеходы, а над улицей протянута трамвайная контактная сеть.