20 апреля 2021

​Идея создания воздушных мин привлекала конструкторов и изобретателей еще во времена дирижаблей и аэропланов. Тем забавнее видеть, как в 2021 году всплывают концепции столетней давности, которые были предложены во время Первой мировой войны и тогда же отвергнуты. Вот, например, в 1915 году, за 106 лет до появления системы воздушного минирования с помощью барражирующих боеприпасов «Ланцет» от ZALA Aero, Управлению Российского Императорского военного-воздушного флота был предложен проект «Воздушной мины» за авторством Chales Ahl. Устройство состояло из двух частей: летательного аппарата и, собственно, мины, подвешенной под ним. Аппарат парил с помощью водорода, а в движение приводился с помощью небольшого бензинового моторчика. Управлялась мина рулями и боковыми плавниками-стабилизаторами для «большей остойчивости». Принцип действия был таким. Аппарат следовало запустить, направив в сторону цели и выставив дистанционную трубку-замедлитель так, чтобы мина отделилась от аппарата примерно над целью. После этого, освободившись от нагрузки, срабатывал механизм-защелка, разворачивающий руль на 180 градусов и мина «описывая полукруг возвращалась по тому же пути по которому пришла». Садился аппарат с помощью клапана с часовым механизмом, который следовало заранее настроить, высчитав примерное время нужное на полет туда и обратно. Когда «таймер» срабатывал, газ медленно стравливался, и мина плавно приземлялась. Ну… в теории. В качестве дополнительной «опции» изобретатель предлагал использовать свои «воздушные мины» и для фотографической съемки, оснастив их камерами. В целом, по большинству признаков, это самый настоящий БЛА с примитивной автоматизацией и даже многофункциональный — ударно-разведывательный. Все это с поправкой на тогдашние технологии, разумеется. Проект развития не получил. Управление Российского военного-воздушного флота «рацуху» отвергло, приведя доводы, которые, актуальны сегодня и могут быть запросто применены в том числе и к идее системы воздушного минирования с помощью «Ланцетов». 1. Предложение не обосновано расчетами; 2. Возможность точно установить путь мины и момент взрыва при боковом ветре проблематична; 3. Вследствие неправильной установки и неверных расчетов силы ветра и пути бомба может упасть среди своих войск; 4. На возвращение мины в пункт отправления надежды мало; 5. Все предложение было мало разработано и носит характер идеи, а не реального предложения; 6. Размеры мины вероятно выйдут значительными. #FlyingCircus