5 августа 2024

Чем будет выделяться российский МС-21 с точки зрения его пассажиров, рассказал один из его разработчиков В интервью "Известиям" начальник отдела эскизного проектирования Инженерного центра ПАО "Яковлев" Никита Шапиро рассказал о том, что было сделано для максимального комфорта пассажиров нового отечественного лайнера. Так при разработке салона конструкторы использовали антропометрический подход, "рисуя" самолёт вокруг пассажиров и их багажа. Это позволило увеличить личное пространство и снизить утомляемость от полёта. Ширина и высота фюзеляжа МС-21 больше, чем у Boeing 737 и Airbus А320, что дало возможность расширить проход между рядами и креслами, а также увеличить вместимость багажных полок на 19-25%. Давление внутри кабины МС-21 соответствует высоте 1800 м, что благоприятно влияет на самочувствие пассажиров и экипажа, и существенно лучше, чем у его конкурентов по классу. Иллюминаторы также стали больше почти на 30% по сравнению с A320. По запросу авиакомпаний размер туалетов можно уменьшить с 36 до 31 дюйма, чтобы разместить дополнительные кресла. Предусмотрены возможности оказания медпомощи на борту и обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями. До конца года планируется начать лётные испытания импортозамещённого МС-21, уточнили в ПАО "Яковлев". С полной версией интервью вы сможете ознакомиться здесь. 📷 Известия / ПАО "Яковлев" #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks