7 января 2025

✈️ Ростех показал, как упрочняют винты для самолетов. На этом ролике показан процесс ионного азотирования. Он происходит в цехе термообработки одного из заводов нашей ОАК и необходим для поверхностного упрочнения деталей из легированных сталей. Технологический процесс подразумевает формирование на поверхности изделия азотированного слоя, который улучшает его поверхностные характеристики. «Детали, в данном случае винты, используемые в системах управления самолетом, загружаются в специальную печь ионного азотирования. Через установленную в ней колбу-диссоциатор подается аммиак, который при температуре 850°C разлагается на азот и водород. В камере с винтами под воздействием газа и температуры на деталях создается поверхностный азотированный слой толщиной 0,3 – 0,55 мм. На это требуется 24 – 30 часов», – рассказали в ОАК. В процессе сборки на винты ставятся такие же упрочненные специальные гайки: благодаря шарикам внутри, они легко движутся по канавкам винта, а азотированный слой не дает винтам и гайкам изнашиваться. @rostecru