3 июня 2025

Главные изменения, которые США придётся внести в подаренный Катаром Boeing 747, чтобы превратить его в Air Force One Часть 2 из 2 Продолжаем наш анализ основных изменений и модификаций, которые надо будет выполнить на подаренном Катаром 747-8, чтобы он превратился в борт номер один в США. 🙂 Полноценная операционная — среди постоянных членов экипажа находится хирург и для его работы на борту установлен миниатюрный госпиталь. 🙂 Системы самообеспечения — правительственный борт не должен зависеть от наземной инфраструктуры. Поэтому, на нём обычно предусмотрены встроенные трапы со всех сторон. Также имеется система независимой погрузки багажа и грузов без посторонней помощи. 🙂 Более мощная система генерации энергии и дополнительные аккумуляторы — увеличенное количество бортового оборудования и требования к независимости от наземной инфраструктуры требуют модификации и в данной области. 🙂 Защита от электромагнитных импульсов — это касается всего электронного оборудования на борту, от проводов, до авионики. 🙂🙂 Система воздушной дозаправки — внимательные читатели наверняка обратили внимание на то, что нынешние Air Force One оснащены данной системой. Однако, ввиду того, что ею почти никогда не приходилось пользоваться и в целях сокращения расходов, её установка не предвидится ни на катарском 747-8, ни на том, который готовит Boeing. 🙂🙂 Отдел салона для прессы — представители прессы, которые сопровождают американского президента могли обрадоваться увидев кресла бизнесс-класса в катарском 747-8. Однако, учитывая то количество дополнительного оборудования, которое надо установить на будущий Air Force One, вероятнее всего будут установлены кресла эконом-класса, которые располагаются в конце нижней палубы нынешнего президентского самолёта США. 📷 ВВС США / Белый Дом #ЭтоИнтересно 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks