3 июня 2025

Есть ли смысл в переработке катарского 747-8 в правительственный борт США? На прошлой неделе мы сделали краткий экскурс в некоторые из модификаций и изменений, которые придётся внести в подаренный Катаром Boeing 747-8 для его использования в роли Air Force One. Как можно было заметить по нашему списку, несмотря на то, что этот борт является хорошей основой, его, по сути, придётся полностью разобрать и переоборудовать. Да, это также касается его роскошного интерьера. Тут стоит отметить, что работы над VC-25B (такого именование Air Force One когда на борту не находится президент) в США ведутся аж с 2018 года и после двух сдвигов в графике работ, ожидается, что он не будет готов ещё по крайней мере 4 года. Это служит хорошей иллюстрацией того, насколько сложна задача конвертации такого рода. Поэтому, не исключено, что самолёты, над которыми велись работы изначально, будут готовы раньше, чем подаренный Катаром 747-8. В таком случае, у некоторых экспертов возникает вопрос — нуждаются ли ВВС США в трёх бортах этого типа? Аналитики в TWZ предположили, что в таком случае, катарский боинг будет разобран на части для их применения на VC-25B или на самолёте “судного дня” E-4C. Это на самом деле выглядит как более вероятный сценарий, чем конвертация данного самолёта, однако это будет не самым дипломатичным применением щедрого подарка Катара. 📷 Alec Wilson / Flickr #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks