5 января 2026

Авторский материал про самолетные стекла и иллюминаторы читаем тут ➡️➡️https://dzen.ru/a/aVOhJQa-OSe419VZ Вот несколько занятных фактов, о которых вы не знали: ▫️За время эксплуатации на самолете в среднем меняют три-четыре комплекта лобовых стекол ▫️Современное остекление кабины состоит, как правило, из 4-6 панелей, каждая весом 30-40 кг ▫️При испытаниях стекла нагревают до +85 °C, а затем охлаждают до -60 °C ▫️Лобовое стекло самолета рассчитано на столкновение с птицей весом 1,8 кг на скорости до 650 км/ч ▫️Стекла иллюминаторов обычно полируют каждые 2-3 года. Стандартный срок службы иллюминатора с учетом полировки составляет 10 лет ▫️Внешние панели иллюминаторов выдерживают четырехкратное превышение максимально допустимого давления в салоне ▫️При толщине 64 мм бронестекло Ил-2 не пробивалось бронебойной пулей калибра 7,62 мм при стрельбе в упор ▫️Максимальная разница между давлением воздуха внутри корпуса современного пассажирского самолета и давлением снаружи составляет почти 0,6 атм