30 января 2026

> Согласно проекту правил, опубликованному Китайской ассоциацией воздушного транспорта, на внутренних рейсах в Китае будет необходимо обеспечить свободный выбор не менее 70% мест в экономическом классе. > Этот шаг предпринят в связи с участившимися жалобами на авиакомпании, которые блокируют места повышенного комфорта — например, в первых рядах или у окон — для получения прибыли за счёт сборов или привилегий для членов клуба. Кстати хороший ход, с этими всеми схемами "дай ещё полкопейки за ультра-вип-место-в-третьем-ряду-от-старта-салона, ну даааай, ну или вступи в наш офигительный клуб престижных летателей экономом" немного задолбали. Летел недавно внутрикитайским рейсом, там бортпроводницы вычислили белого и стали клевать в темя "пересаживайтесь в бизнес, недорого". Бизнес-класс там китайский, когда вместо трёх кресел два и занавесочкой от остального салона отгорожено, лететь мне было 1:10, в общем они реально дошли до "после взлёта будет дешевле", буквально достали. Теперь будут ещё больше доставать, т.к. можно будет продавать пересадку внутри эконома, в оставшиеся 30%. Но так вообще конкуренция самолётов с высокоскоростными ж/д - а все пляски со сбытом и подобными акциями, в принципе, к этому привязаны - штука интересная и специфичная только для Китая. Ни у кого другого просто нет такой структуры в масштабах страны, которая позволяет за сопоставимое время добираться между парой городов разными способами.