9 октября 2025

🛻 Минфин обещает щедрые выплаты по ОСАГО, но автомобилисты рискуют потерять право выбора Власти предложили при выплатах по ОСАГО не учитывать износ деталей, что позволит автовладельцам получать компенсацию в полном объеме. Однако параллельно ведомство предлагает передать право выбора между ремонтом и денежной выплатой не водителю, а страховой компании. Формально инициатива выглядит выгодной для граждан: страховщики должны будут платить больше. Но фактически это может лишить автомобилистов контроля над процессом — именно страховая станет решать, где и как ремонтировать машину, а также определять реальную сумму компенсации. Так, реформа может привести к тому, что выплаты станут номинально выше, но качество возмещения — ниже. Страховые компании уже сейчас пользуются заниженными справочниками РСА: фара на Lada Vesta в них стоит ₽9 тыс вместо ₽23 тыс, бампер — ₽2,7 тыс вместо ₽6,8 тыс. В итоге ремонт по тарифам страховщиков часто оказывается фикцией. По сути, запускается реформа, которая укрепит позиции страховых компаний и ослабит защиту водителей. Вместо реальной компенсации граждане могут получить «максимальную выплату по минимальным расценкам». Автовладельцам остается только надеяться, что новая модель не превратит ОСАГО в еще одну формальность, выгодную только страховщикам.