30 декабря 2025

🛫 Импортозамещение на взлет — за 2 года авиакомпании получат более 50 российских самолетов В 2026–2027 авиаперевозчики получат более 50 новых самолетов отечественного производства. Такой объем станет первым заметным результатом разворота гражданской авиации к собственной технике. Сертификацию уже прошел модернизированный Ту-214, к финалу испытаний подходит региональный Ил-114-300. Импортозамещенный Sukhoi Superjet 100 с российским двигателем ПД-8 готовится к сертификации и поставкам в 2026. Параллельно на Иркутском авиазаводе строятся более 20 самолетов МС-21, из которых 18 уже законтрактованы. Ту-214 в ближайшие годы планируют выпускать серийно: в 2026 ожидается до 8 машин, в 2027 — до 12. Ил-114-300 должен получить сертификат в первом квартале 2026 и заменить устаревшие Ан-24 и Як-40, особенно на региональных маршрутах Дальнего Востока и Севера. Первые 3 таких самолета обещают передать заказчикам уже в следующем году. Поэтому 2026 для отрасли называют не просто очередным, а поворотным моментом, когда импортозамещение из презентаций начнет реально летать. Подписывайтесь на Суверенку в MAX.