14 ноября 2023

🔊 На «тяжелые» БПЛА давит отсутствие регламентов — почему они вряд ли полетят со старта нацпроекта До начала федерального проекта по развитию БАС осталось меньше двух месяцев. Чтобы отрасль функционировала, нужно не только конкретизировать спрос для производителей, но и решить проблемы с кадрами. Воздушный кодекс гласит, что командиром авиасудна, в том числе беспилотного (тяжелее 30 кг), является пилот, имеющий соответствующую подготовку и опыт для управления конкретными судном. Список профессий в гражданской авиации и требования к знаниям будущих специалистов определяет Минтранс. В перечне есть пилоты самолета, планера, аэростата, бортпроводники, механики и другие. А вот понятия внешнего пилота — оператора БПЛА — увы, не существует. Нет и требований к инженерам-конструкторам, механикам, инженерам-программистам для таких аппаратов. В законодательстве просто отсутствуют специалисты, необходимые для работы в отрасли. Это рождает сложности с набором сотрудников для конструкторских бюро и компаний-разработчиков. Данная проблема множит другие — из-за отсутствия понятий оператора БПЛА/БАС нет и требований Минобразования к программе подготовки этих специалистов в авиационных учебных центрах (АУЦ). Дальше — хуже: раз нет стандартов Минобразования, то и Росавиация не утверждает образовательные программы, которые разрабатывают АУЦ. Чтобы разорвать этот порочный круг, необходимо: — определить понятия внешнего пилота или оператора БПЛА, требования к его знаниям и навыкам, закрепить набор компетенций и к другим профессиям данной отрасли; — Минтрансу нужно утвердить типовые программы подготовки для таких специалистов; — Министерству образования разработать и внедрить в систему среднего и высшего образования программы обучения по этим специальностям. Это важно потому что получить сертификат на выполнение авиационных работ с применением БПЛА тяжелее 30 кг без найма внешнего пилота невозможно. А подготовить его тоже нельзя. Вот и получается, что вся отрасль работает в полулегальных схемах из-за отсутствия четких правил.