1 апреля 2022

"Воздушный мост" в Мариуполь Нашумевшая история со сбитыми и прорвавшимися в Мариуполь вертолетами НГУ, показала несколько вещей. 1. Возможности сообщения с внешним миром (помимо средств связи) у остатков группировки ВСУ в Мариуполе все еще присутствуют. 2. Район к западу от Мариуполя недостаточно насыщен наблюдателями и операторами ПЗРК, которые могут эффективно бороться с никзолетящими вертолетами (высота не более 5-10 метров), которые стремятся уклониться от внимание серьезных комплексов ПВО. 3. У Украины все еще остается достаточно существенное количество вертолетов, которые могут использоваться для таких высокорискованных операций, с потерей половины военно-транспортных вертолетов. 4. Сам объем такого "воздушного моста" в масштабах всего Мариуполя вряд ли существенен, но позволяет поддерживать у гарнизона мысль, что их совсем уж не бросили. 5. Тем не менее, несмотря на все вышесказанное, из Мариуполя требуют не вертолетных мостов, а деблокады, прямо заявляя, что если деблокада будет, то это будет победой Украины, а если всех нациков в Мариуполе зачистят армия ДНР и ВС РФ, то это станет величайшим позором для Украины. 6. Как мы уже знаем, в том числе и из заявлений украинских официальных лиц, а также различных украинских инсайдеров, деблокады Мариуполя не будет, потому что это неосуществимо с военной точки зрения в текущей оперативной обстановке. 7. Соответственно, задача наших войск - дочистить Мариуполь и обеспечить для Украины анонсированный позор. Само собой, тактическую ПВО к западу от Мариуполя надо укрепить, чтобы пресечь даже малейшие попытки ВСУ пускаться в подобные вертолетные авантюры. Военный эксперт Борис Рожин (Сolonelcassad), специально для Readovka