28 января 2023

Запад готовит авиацию против России не для Украины — нас ждет многолетний конфликт Что еще важно — поставка авиации, конечно, возможна из заначек европейских стран. Списание их по деньгам может быть хоть за евроцент, хоть за €20 млн за штуку, в любом случае они находятся в собственности слишком много лет. В конце концов, самый главный вопрос — какие конкретно самолеты будут переданы: F-16 Block 5 или Block 15 — самолет времен холодной войны. Нет, он прекрасно себя показал в Ливане и в Ираке... только с тех пор прошло лет 40. Бельгийские AM или BM, которых в Европе достаточно, стоят дешево, но это откровенное старье. А вот современные Block 50 уже не просто дорогие, они чудовищно дорогие. Про Block 70 и говорить нечего — недавний иорданский контракт на 12 бортов обошелся в $4,2 млрд, хоть и включал в себя очень много всего. Итого «Рафаль» обойдется в $85-120 млн за единицу, «Еврофайтер» — тоже под $120 млн, а вот все остальные, включая «Грипены» — в районе $50-60 млн за борт, хотя в этом случае все зависит от модификации, и есть огромный вопрос, как быстро шведы готовы их поставить. Так или иначе на 24 борта без учета инфраструктуры можно смело закладывать как минимум полмиллиарда долларов, плюс примерно столько же на создание полноценных полос. Если мы говорим о современных западных самолетах, которые действительно могут создать массу проблем ВКС РФ, то ценник улетит в космос. А главное — их придется поставлять из наличия ВВС Франции, Германии или США. Желательно со своими пилотами, потому что обучать долго и так же дорого. Говорить о милитаризации экономики под нужды Украины не приходится, потому что все опять-таки упирается в сроки.