5 февраля 2023

Стоит добавить, что в СССР проблеме борьбы с американскими аэростатами уделяли большое внимание. В 1982 году первый полёт совершил стратосферный самолёт ОКБ Мясищева М-17. Он мог подниматься на высоты более 20 км и нести на борту дистанционно управляемую установку с шестиствольной пушкой калибра 23 мм, в боекомплект которой входили снаряды со взрывателем, чувствительным к оболочке аэростатов. Всего было построено три таких машины и в серию они не пошли. Дальнейшим развитием стал самолёт М-55 «Геофизика» этого же конструкторского бюро. Он совершил первый полёт в 1988 году. На тот момент считалось, что с развитием спутников проблема дрейфующих аэростатов ушла в прошлое. Все пять построенных М-55 начали использовать для различных научных исследований на больших высотах. В XXI веке эксплуатировались всего две машины, которые в последние годы стояли на консервации на аэродроме в Раменском. Но буквально за месяц до инцидента с китайским шаром в США появились данные, что одна из машин расконсервирована и приступила к полётам. Совпадение? https://t.me/readovkaru/2382