28 июня 2024

Не только беспилотная и не только доставка грузов: в каком направлении стоит развивать сферу гражданских БПЛА При обсуждении перспектив использования БПЛА в гражданской жизни не стоит упускать из виду наличие в нашей стране кадров, имеющих широчайший опыт по управлению беспилотниками и их обслуживанию. Речь, разумеется, об операторах, сейчас в большинстве своём находящихся на СВО. Рано или поздно все войны заканчиваются, а военнослужащие возвращаются домой, после чего их необходимо обеспечить достойной и полезной стране работой. Действительно, свет клином не сошёлся на доставке грузов, когда у страны есть все возможности для планомерного и всеобъемлющего развития беспилотных систем уже гражданского назначения. Удастся сделать перевозки грузов полностью автоматизированными беспилотниками коммерчески успешными — слава Богу! Если же это нереально, то нам всё-же «ехать», а не «шашечки», и эксперимент не должен вырождаться в работу ради работы. В конце концов, операторов на рынке скоро будет более чем достаточно, а значит, тотальная автоматизация в данном случае далеко не самый главный приоритет. Куда сильнее сдерживают развитие отрасли запреты на полёты и бюрократические ограничения.