5 сентября 2024

Хорда страны: Путин призывает довести единую автомобильную трассу от Санкт-Петербурга до Владивостока Разговоры о том, что нельзя называть Россию по-настоящему единой страной до тех пор, пока на автомобиле нельзя будет доехать от западных до восточных границ нашей Родины, ведутся давно. И, несмотря на некоторую патетичность этого тезиса, здравое зерно в нём есть. Россия — гигантская страна, и, чтобы она так или иначе не «расползлась», ей нужен своего рода хребет. И речь тут даже не про какой-то там сепаратизм, а скорее экономическое окукливание и фрагментирование отдельных регионов, зачастую весьма условно связанных со значительной частью государства просто из-за логистических ограничений. С прошлого века роль подобной «хорды» выполняет Транссиб, но этого недостаточно. Дело даже не в том, что он перегружен и нуждается в масштабном расширении (кстати, о модернизации Восточного полигона РЖД тоже много говорили на ВЭФ). Ключевая проблема всё же в отсутствии автомобильной связности. Пока её не будет, жизнь в Сибири и на Дальнем Востоке продолжит «теплиться» лишь вокруг железных дорог да ресурсных районов. Просто посмотрите на карту России — всё и так очевидно. Именно поэтому так важно расширять современные магистрали на восток. Трасса от Москвы до Казани лишь первый шаг. И даже запланированного продления оной до Екатеринбурга и Тюмени недостаточно. Упомянутые ответвления к Омску, Новосибирску, Кемерово и Канску позволят значительно повысить связность региона и не только разгрузить Транссиб, но и создать условия для увеличения межрегиональной интеграции. Про такие банальные вещи, как рост туристического потенциала, даже упоминать не стоит. России нужен хребет. Это не пропагандистский штамп, а реальная экономическая необходимость.