18 апреля 2024

🙌 🛴 На круглом столе в Совете Федерации обсудили вопросы нормативно-правового регулирования использования средств индивидуальной мобильности. Вопрос актуален для всех крупных городов – в Москве, например, электросамокаты на улицах стали массовым явлением. Парк СИМ неуклонно растет: их потенциальное количество в этом году в России может достичь миллиона. В городах федерального значения число арендных СИМ уже достигает порядка 130 тысяч – и это число будет лишь увеличиваться. ☝️ Дополнение ПДД новыми нормами оказалось недостаточным для обеспечения безопасности использования СИМ на наших улицах. Статистика, увы, подтверждает это. Вместе с тем отмечу, что мы в Мосгордуме не являемся сторонниками повышения размера штрафов, основная задача – навести порядок и определиться, как себя должны вести все участники дорожного движения. Для этого мы внесли в Госдуму законопроект, которым предусматривается введение в КоАП нового самостоятельного субъекта ответственности – «лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности», а также административных наказаний за некоторые правонарушения для него. У коллег из Совета Федерации тоже есть подобные инициативы – во многом мы единодушны и идем одним путем. Есть и ряд отличий, но, на мой взгляд, главное сегодня – это быстрота принятия конкретных решений. Принимать их нужно как можно скорее, по крайней мере, я знаю, что москвичи ждут этого от нас. 👉 Также обратил внимание участников круглого стола на то, что есть необходимость обсуждать возможность введения разных механизмов регулирования СИМ для разных регионов России. Нужно решить, оправданы ли, например, для сельских поселений те ограничения, за которые мы боремся в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе? Возможно, стоит подумать над пилотным проектом по отработке вводимых ограничений, например, путем принятия предложенных нами изменений в городах федерального значения с 1 июня текущего года, а в других субъектах с 1 апреля 2025 года.