13 июля 2026

70% автопарка общественного транспорта малых городов держится на честном слове Между мегаполисами и малыми населёнными пунктами — огромная пропасть. В больших городах обновляют общественный транспорт, настраивают маршруты, вводят удобные сервисы. А на остальной территории страны для миллионов людей обычная поездка на работу или в райцентр до сих пор превращается в испытание. В дождь люди сидят в салоне с зонтиками, летом задыхаются от духоты, а зимой промерзают до костей. Из-за того, что техника ветшает, разваливается и выходит из строя, на линию попросту нечему выходить. Проблема не только в неудобстве, но и в безопасности. По оценкам экспертов, около 40% парка общественного транспорта в России вышло за пределы нормативного срока эксплуатации. В малых городах износ зачастую превышает 70%, а денег на обновление у муниципалитетов нет. Мы предлагаем создать госпрограмму обновления общественного транспорта в малых городах с адресным финансированием, заменой изношенного подвижного состава и восстановлением маршрутной сети. Страна не заканчивается за пределами больших городов. И люди везде заслуживают ездить по-человечески, на нормальном, современном транспорте, а не на промёрзших развалюхах. 6️⃣ Мой канал в MAX — подписывайтесь!