7 сентября 2026

⚙️ Ремоторизация SSJ-100 может обойтись в ₽2 млрд на самолет Ремоторизация Superjet-100 с заменой иностранных двигателей на российские возможна только при господдержке, заявил глава «Аэрофлота» Сергей Александровский. По его словам, без субсидий SSJ-100 будут постепенно выводиться из парков российских авиакомпаний. Выбывающие самолеты «Аэрофлот» рассчитывает заменить за счет перераспределения налета на другие борта и новых МС-21. Стоимость ремоторизации оценивается примерно в ₽2,1–2,3 млрд на один самолет. Помимо установки российских двигателей ПД-8 потребуется доработать мотогондолы, пилоны, кессон крыла, кабельную сеть и ряд других систем. В отрасли считают, что ремоторизировать имеет смысл около 50 SSJ-100 — примерно 1/3 оставшегося российского парка. При этом окончательная экономика проекта остается спорной. По оценке экспертов, с ростом серийного производства ПД-8 стоимость двигателей может снизиться. Но промышленная инфляция способна свести этот эффект на нет. Кроме того, замена двигателей не решит проблему ресурса других уникальных компонентов SSJ-100. Поэтому для «Аэрофлота» альтернативой ремоторизации остается постепенная замена самолетов новыми МС-21. При этом для региональных перевозчиков продление жизни SSJ-100 может оказаться выгоднее. Среди возможных мер поддержки эксперты называют прямые субсидии на ремоторизацию, увеличение финансирования межрегиональных перевозок и повышение предельных тарифов на субсидируемых маршрутах. Подписывайтесь на Суверенку в MAX.