19 февраля 2026

Протестировали контрейлерный маршрут с Северо-Запада на Дальний Восток Полуприцеп с металлическими конструкциями и составными частями контактной сети погрузили на станции Шушары (Санкт-Петербург) на контрейлерную платформу. В составе ускоренного контейнерного поезда груз доставили в Хабаровск. Для обратного рейса в полуприцеп загрузили товары народного потребления и отправили в Санкт-Петербург по отработанной технологии. Оператором контрейлерного сервиса на закольцованном маршруте выступает ФГК, «дочка» РЖД. Для перевозки использовали контрейлерную платформу колодцевого типа модели 13-6701 «Печора». Ключевые преимущества нового сервиса для клиентов: ➡️сокращение транзитного времени за счёт следования по графику без попутных сортировок и остановок ➡️технология контрейлерных перевозок позволяет беречь ресурс автотранспорта, доверив основную часть пути железной дороге ➡️ ценовые условия сопоставимы с автомобильной перевозкой Отправки на маршруте Шушары — Хабаровск — Шушары планируем сделать регулярными. 📈 В целом по сети РЖД фиксируем рост объёмов контрейлерных перевозок: по итогам 2025 года он составил 22%. На основных маршрутах за прошлый год погрузили: 🟢Москва – Уссурийск, Москва – Владивосток и в обратном направлении — 886 вагонов (+28% к уровню 2024 года) 🟢Сыктывкар – Сосногорск – Усинск – Ухта – Воркута — 846 вагонов (+19,3%)