21 августа 2026

Вчера состоялось выездное мероприятие в Набережных Челнах, на заводе КАМАЗ. Мэр Москвы Сергей Собянин здесь проводил осмотр производственных корпусов и научно-технического центра, где разрабатывают электробусы, а также коммунальную и дорожную технику по заказу столицы.   Транспортный комплекс Москвы является крупнейшим заказчиком КАМАЗа с 2018 года. Именно здесь появились на свет все модели электробуса — от первой до новейшей поколения А5, которая уже курсирует на маршрутах городах. Если первые электробусы проезжали без подзарядки 55 км, то новое поколение А5 — уже 100 км при том же весе батареи в 1,5 т. К 2030 году, с открытием гигафабрики Росатома, запас хода и вовсе вырастет до 150 км. Такие впечатляющие результаты стали возможны за счет слаженной работы большой команды профессионалов: конструкторов, испытателей, инженеров. В научно-техническом центре КАМАЗ трудятся больше 1,4 тыс. человек.   Приятно отметить, что столичный заказ на электробусы работает как двигатель для всей страны. Долгосрочный контракт с Москвой и высокие требования к качеству техники дали новый импульс развитию всей отрасли отечественного транспортного машиностроения. В производстве деталей для наших электробусов участвуют предприятия из более чем 30 регионов, создано свыше 100 тыс. рабочих мест по всей России.   Визит на «КАМАЗ» получился не только интересным, но и очень информативным — вынесла для себя много полезного.