9 сентября 2026

Темникова Юлия · пост #6889
К ленте канала
правок: 2 video · не сохраняется проверен 9 сентября 2026
Первоисточник: https://t.me/temnikova_yuliya/6889

Текст поста

Ровно 3 года назад мы запустили четвертый Московский центральный диаметр протяженностью 86 км. Он объединил два ранее разрозненных железнодорожных направления — Калужское и Нижегородское — и связал подмосковную Апрелевку с микрорайоном Железнодорожный городского округа Балашиха.   На МЦД-4 расположены 36 станций, а строить удобные маршруты пассажирам помогают 17 пересадочных пунктов. Без пересадок можно добраться до 6 центральных железнодорожных вокзалов: Белорусского, Савеловского, Ленинградского, Казанского, Ярославского и Курского. МЦД-4 стал самым протяженным маршрутом среди всех Московских центральных диаметров и существенно разгрузил отдельные станции Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской, Солнцевской и Калининской линий метро. А еще с запуском МЦД-4 завершилась интеграция радиальных железнодорожных направлений с МЦК: появились две новые пересадки на станции МЦК — Кутузовскую и Москва-Сити.   На маршруте четвертого диаметра пассажиров перевозят 112 современных электропоездов, 30 из них — «Иволга 4.0». Это последняя модель флагманского состава МЦД. МЦД-4 очень востребован у жителей столицы и Московской области. За 3 года работы пассажиры совершили здесь более 265 млн поездок. А ежедневно диаметр перевозит до 327 тыс. человек.

Просмотры

Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.

Снимки ещё накапливаются

График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.

История правок текста

2
  1. 9 сентября 2026
    Ровно 3 года назад мы запустили четвертый Московский центральный диаметр протяженностью 86 км. Он объединил два ранее разрозненных железнодорожных направления — Калужское и Нижегородское — и связал подмосковную Апрелевку с микрорайоном Железнодорожный городского округа Балашиха.   На МЦД-4 расположены 36 станций, а строить удобные маршруты пассажирам помогают 17 пересадочных пунктов. Без пересадок можно добраться до 6 центральных железнодорожных вокзалов: Белорусского, Савеловского, Ленинградского, Казанского, Ярославского и Курского. МЦД-4 стал самым протяженным маршрутом среди всех Московских центральных диаметров и существенно разгрузил отдельные станции Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской, Солнцевской и Калининской линий метро. А еще с запуском МЦД-4 завершилась интеграция радиальных железнодорожных направлений с МЦК: появились две новые пересадки на станции МЦК — Кутузовскую и Москва-Сити.   На маршруте четвертого диаметра пассажиров перевозят 112 современных электропоездов, 30 из них — «Иволга 4.0». Это последняя модель флагманского состава МЦД. МЦД-4 очень востребован у жителей столицы и Московской области. За 3 года работы пассажиры совершили здесь более 265 млн поездок. А ежедневно диаметр перевозит до 327 тыс. человек.
  2. 9 сентября 2026
    Ровно 3 года назад мы запустили четвертый Московский центральный диаметр протяженностью 86 км. Он объединил два ранее разрозненных железнодорожных направления — Калужское и Нижегородское — и связал подмосковную Апрелевку с микрорайоном Железнодорожный городского округа Балашиха.   На МЦД-4 расположены 36 станций, а строить удобные маршруты пассажирам помогают 17 пересадочных пунктов. Без пересадок можно добраться до 6 центральных железнодорожных вокзалов: Белорусского, Савеловского, Ленинградского, Казанского, Ярославского и Курского. МЦД-4 стал самым протяженным маршрутом среди всех Московских центральных диаметров и существенно разгрузил отдельные станции Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской, Солнцевской и Калининской линий метро. А еще с запуском МЦД-4 завершилась интеграция радиальных железнодорожных направлений с МЦК: появились две новые пересадки на станции МЦК — Кутузовскую и Москва-Сити.   На маршруте четвертого диаметра пассажиров перевозят 112 современных электропоездов, 30 из них — «Иволга 4.0». Это последняя модель флагманского состава МЦД. МЦД-4 очень востребован у жителей столицы и Московской области. За 3 года работы пассажиры совершили здесь более 265 млн поездок. А ежедневно диаметр перевозит до 327 тыс. человек.