Публикация
20 апреля 2026
Трансмашхолдинг
· пост #6487
проверен 29 августа 2026
Первоисточник:
https://t.me/tmh_global/6487
Текст поста
ТМХ представил на проходящей в столице Узбекистана, городе Ташкенте VI Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ. Центральная Азия» свою перспективную разработку – электропоезд переменного тока ЭП5Н. Главными отличительными особенностями это поезда являются пониженный уровень пола во входной группе, позволяющий сделать более удобной посадку и высадку пассажиров; высокая пассажировместимость и повышенный уровень пассажирских сервисов. Поезд разрабатывается специалистами компании «ТМХ-Инжиниринг».
Стенду холдинга уделила внимание делегация представителей органов государственной власти двух стран во главе с Заместителем премьер-министра Республики Узбекистан Жамшидом Ходжаевым и Первым заместителем председателя правительства Российской Федерации Денисом Манутровым.
Генеральный директор холдинга, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа, который находится в эти дни в Ташкенте, рассказал гостям о новом поезде и перспективах, которые открывает эксплуатация такого подвижного состава перед железнодорожным транспортом.
Будущий поезд ЭП5Н проектируется как техника для организации комфортных пригородных и межрегиональных перевозок. Его конструкционная скорость должна составить 160 км/ч. Электропоезд будет оснащен современным асинхронным тяговым приводом; сможет включать в состав от 4 до 10 вагонов. Конструкторы закладывают использование системы предиктивной диагностики технического состояния поезда, современных систем видеонаблюдения и подсчета пассажиров. Ширина дверей в поезде составит 1250 мм, герметичных межвагонных переходов – 1200 мм.
Проект предусматривает расширенную информационную систему с использованием LCD-экранов и информационных табло. В салонах будет работать Wi-Fi, для каждого пассажира предусматриваеются зарядки форматов USB-A и USB-C. Проектируются современные санитарные модули с бесконтактным оборудованием и пеленальным столиком, велопарковки, зарядки для электросамокатов.
Пульт управления поездом будет расположен по центру кабины; машинист сможет управлять им без помощника. В кабине предполагается устанавливать кресла с подогревом и пневмоподвешиванием, тепловые завесы, откидной столик, холодильник, микроволновую печь, чайник, подстаканник с функциями подогрева и охлаждения напитков.
Подписаться на ТМХ в MAX
Просмотры
Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.
Снимки ещё накапливаются
График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.
История правок текста
0Правок не зафиксировано
С момента попадания в архив текст публикации не менялся.