проверен 29 августа 2026
Первоисточник: https://t.me/tmh_global/6674

Текст поста

В конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» Санкт-Петербурга стартовал Петербургский международный экономический форум, который продлится до 6 июня. Мероприятие проводится с 1997 года и является одним из самых масштабных и значимых деловых событий в мире. В 2025 году на мероприятие собралось 24 200 человек из 144 стран и территорий. В форуме участвуют представители власти, бизнеса, экспертного сообщества, иностранных делегаций и международных организаций. Делегацию ТМХ в этом году традиционно возглавляет генеральный директор холдинга, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа. Главная тема Петербургского экономического форума 2026 года: «Прагматичный диалог — путь к стабильному будущему». Одним из первых элементов деловой программы ПМЭФ-2026 стала встреча, организованная издательским домом «Эксперт. Медиа», тема которой - «Город для всех: человекоцентричность и данные как основа новой урбанистики». В ходе встречи гости обсуждали, как данные помогают адаптировать города к потребностям старшего поколения; как соблюдать баланс эффективности и приватности в управлении городскими данными; как транспорт будущего становится все более персонализированным с учетом пассажиров разного возраста. На мероприятии выступила директор по развитию городского транспорта ТМХ, генеральный директор компании «ТМХ-Городской транспорт» Дарья Марку. В своем докладе она отметила, что в холдинге ведется большая работа по развитию и совершенствованию поездов метро, трамваев, троллейбусов, электробусов, востребованность которых не только в крупнейших городах страны, но и в регионах с каждым годом только возрастает. Говоря о человекоцентричности в транспорте, Дарья Марку отметила, что она в России была всегда. «Если посмотреть на то, как выглядит современный транспорт в России, то можно сказать, что это произведение искусства. И наша целевая задача – продолжить этот тренд. Мы собираем огромное количество данных о поведении и потребностях разных людей, и используем их при создании новых технологических решений. Например, детям в транспорте интересно, но они пугаются толпы и шума. В связи с этим мы стараемся распределять пассажиропотоки путем увеличения пространства и расширения проходов, постоянно ведется работа над снижением шума в транспорте. Люди молодого и среднего возраста активно пользуются мобильными устройствами, поэтому для них важно наличие зарядных устройств, интернета. Подвижной состав оснащается большим количеством информационных экранов, навигацией, зарядными устройствами, чтобы эти пассажиры могли максимально быстро ориентироваться и быть мобильными. Отдельного внимания требуют молодые мамы с колясками, маломобильные пассажиры, для которых создается особое пространство, где можно остановиться и зафиксироваться», - рассказала Д.Марку. «Наша задача как производителя подвижного состава – понять, чего хочет пассажир еще до того, как он это понял сам. Именно так создается среда, в которой людям комфортно и удобно», - добавила Дарья Алексеевна. На вопрос модератора «зачем красота в транспорте, если она его удорожает?», представитель ТМХ ответила: «Я, как и многие люди, хочу проживать каждую часть своей жизни. Когда человек чувствует себя комфортно везде, в том числе и в транспорте, где проводит достаточно много времени, то он не выпадает из жизни и проживает ее полноценно». Подписаться на ТМХ в MAX

Просмотры

Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.

Снимки ещё накапливаются

График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.

История правок текста

0

Правок не зафиксировано

С момента попадания в архив текст публикации не менялся.