10 сентября 2026

На маршруте Паркент — Ташкент — Паркент введён в эксплуатацию современный пригородный электропоезд ЭП3Д общей вместимостью до 1154 пассажиров. С декабря 2024 года электропоезда этой серии перевозят пассажиров на пригородных направлениях Ташкента и в Ферганской долине. В 2026 году ЭП3Д запустили для обслуживания курортной зоны Паркент, где в будущем планируется возведение крупного горнолыжного комплекса. Открытие нового маршрута стало возможным благодаря строительству электрифицированной железнодорожной линии «Байткурган — Паркент». Это, несомненно, в скором времени внесёт значительный вклад в развитие курорта в Ташкентской области и принесёт большую пользу туристическому сектору страны. Электропоезд ЭП3Д выпущен на Ташкентском заводе по строительству и ремонту пассажирских вагонов совместно с ТМХ — ведущим российским разработчиком и производителем подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта. Фото: пресс‑служба «Узбекистон темир йуллари». Подписаться на ТМХ в МАКС

На маршруте Паркент — Ташкент — Паркент введён в эксплуатацию современный пригородный электропоезд ЭП3Д общей вместимостью до 1154 пассажиров. С декабря 2024 года электропоезда этой серии перевозят пассажиров на пригородных направлениях Ташкента и в Ферганской долине. В 2026 году ЭП3Д запустили для обслуживания курортной зоны Паркент, где в будущем планируется возведение крупного горнолыжного комплекса. Открытие нового маршрута стало возможным благодаря строительству электрифицированной железнодорожной линии Байткурган — Паркент. Это, несомненно, в скором времени внесёт значительный вклад в развитие курорта в Ташкентской области и принесёт большую пользу туристическому сектору страны. Электропоезд ЭП3Д выпущен на Ташкентском заводе по строительству и ремонту пассажирских вагонов совместно с ТМХ — ведущим российским разработчиком и производителем подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта. Фото: пресс‑служба «Узбекистон темир йуллари». Подписаться на ТМХ в МАКС