14 октября 2022

Эксперты опасались, что грузооборот морпортов России сократится на 30-50%. Боялись ухода западных компаний и санкций. Ситуация несколько иная. На западные порты нагрузка снизилась, а восточные перегружены. В Азию идут потоки грузов. На картинке — рост акций ДВМП, головной компании российской логистической группы FESCO. Лидер контейнерных перевозок по морю в Азию. FESCO владеет крупнейшим в России Владивостокским торговым морпортом. Вице-премьер Новак анонсировал переправку ~25 млн тонн угля с запада на восток страны. Центры угледобычи сместятся в Якутию и на Таймыр. Мощность восточных портов по перевалке угля может увеличиться в 1,4-2,3 раза к 2031-му. +55-211 млн тонн. Экспорт угля — вырасти до 216 млн тонн. Новая логистика поддержит переход на расчеты в нацвалютах — КНР, Индия и другие готовятся к торговле на этих условиях. Да, проблем масса. Порты перегружены, мощности срочно нужно наращивать. С другой стороны, кратный рост торговли позволит активно развивать нашу восточную инфраструктуру и регионы.