9 марта 2024

По словам советника командования ВВС Украины Юрия Игната, летчики уже отрабатывают тактические приемы. Также отрабатывают нанесение ударов по воздушным и наземным целям. Пару слов по этому информационному шуму, предназначенному для воодушевления будущих водителей Брэдли. Совершенно очевидно наличие украинских пилотов, проходящих подготовку в западных центрах подготовки. Курсанты проходят, вероятно, специальный курс, больше направленный на боевое применение. Тем не менее, о реальном боевом применении таких пилотов говорить не приходится по нескольким причинам. Одна из которых — слабая влетанность на данном типе. Включение в боевую работу летчика возможно не после получения базовых навыков, а только после достижения определённого уровня владениями этими навыками. Проще говоря, нужен настоящий боевой лётчик, способный не только выполнить боевую задачу, но и вернуть самолёт, порой и не в полной его кондиции. Тот опыт, при котором вчерашних курсантов возводят в чин майора и отправляют под наше ПВО на Украине демонстрировали достаточно. С точки зрения готовности к выполнению боевых задач между пилотами Су-25 на родине и пилотами F-16 в учебном центре разницы нет. Они все слабые. По этому совершенно очевидно, что при передачи самолётов в распоряжение военных 404, западная коалиция передаст и рекрутируемых пилотов с опытом. Такие пилоты будут из относительно бедных стран-эксплуатантов. К примеру из Венесуэлы, которая эксплуатирует эту технику с 1982 года. А так же всякие техасские дедушки ветераны, которых тяготиг пенсия. В любом случае — мы становимся свидетелями, по сути, последнего супероружия Украины. Стоит ожидать активной охоты за первыми птичками, как это было с Лео и Абрамсами.