11 сентября 2026

YIGAL LEVIN · пост #101164
К ленте канала
правок: 1 проверен 11 сентября 2026
Первоисточник: https://t.me/yigal_levin/101164

Текст поста

OSINT-исследователь Крис О'Вики отмечает, что русские проводят реформы, призванные нарастить количество летных училищ, которые выпускают летчиков военной авиации. После распада СССР в РФ значительно сократили большое количество советских училищ; позднее реформы министра обороны Сердюкова сделали еще ряд из них филиями более крупных. Однако теперь тренд обратный: после начала полномасштабного вторжения училища стали переполненными, и русские инициировали возвращение независимости ряда училищ, ставших мелкими филиалами более крупных. В частности, исследователь указывает, что была восстановлена независимость училищ в Сызрани, Челябинске и Ульяновске. Предполагается дальнейшее увеличение количества училищ в ближайшие годы. Проблемным местом для русских в итоге стали учебные самолеты: новые модели (УТС-800, Як-152, СР-10) так и не довели до ума. В итоге курсанты вынуждены учится на все еще остающихся в строю чешских L-39, а для продвинутого уровня — на Як-130, остающегося сложным и дорогим самолетом, что не позволяет основать на нем весь цикл обучения. Что касается летчиков тяжелой авиации, то они тренируются на DA-42, L-410 и Ан-26, многие из которых уже сложно поддерживать в готовом к полетам состоянии. @yigal_levin

Просмотры

Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.

Снимки ещё накапливаются

График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.

История правок текста

1
  1. 11 сентября 2026
    OSINT-исследователь Крис О'Вики отмечает, что русские проводят реформы, призванные нарастить количество летных училищ, которые выпускают летчиков военной авиации. После распада СССР в РФ значительно сократили большое количество советских училищ; позднее реформы министра обороны Сердюкова сделали еще ряд из них филиями более крупных. Однако теперь тренд обратный: после начала полномасштабного вторжения училища стали переполненными, и русские инициировали возвращение независимости ряда училищ, ставших мелкими филиалами более крупных. В частности, исследователь указывает, что была восстановлена независимость училищ в Сызрани, Челябинске и Ульяновске. Предполагается дальнейшее увеличение количества училищ в ближайшие годы. Проблемным местом для русских в итоге стали учебные самолеты: новые модели (УТС-800, Як-152, СР-10) так и не довели до ума. В итоге курсанты вынуждены учится на все еще остающихся в строю чешских L-39, а для продвинутого уровня — на Як-130, остающегося сложным и дорогим самолетом, что не позволяет основать на нем весь цикл обучения. Что касается летчиков тяжелой авиации, то они тренируются на DA-42, L-410 и Ан-26, многие из которых уже сложно поддерживать в готовом к полетам состоянии. @yigal_levin