Публикация
11 сентября 2026
YIGAL LEVIN
· пост #101164
правок: 1
проверен 11 сентября 2026
Первоисточник:
https://t.me/yigal_levin/101164
Текст поста
OSINT-исследователь Крис О'Вики отмечает, что русские проводят реформы, призванные нарастить количество летных училищ, которые выпускают летчиков военной авиации.
После распада СССР в РФ значительно сократили большое количество советских училищ; позднее реформы министра обороны Сердюкова сделали еще ряд из них филиями более крупных.
Однако теперь тренд обратный: после начала полномасштабного вторжения училища стали переполненными, и русские инициировали возвращение независимости ряда училищ, ставших мелкими филиалами более крупных.
В частности, исследователь указывает, что была восстановлена независимость училищ в Сызрани, Челябинске и Ульяновске.
Предполагается дальнейшее увеличение количества училищ в ближайшие годы.
Проблемным местом для русских в итоге стали учебные самолеты: новые модели (УТС-800, Як-152, СР-10) так и не довели до ума.
В итоге курсанты вынуждены учится на все еще остающихся в строю чешских L-39, а для продвинутого уровня — на Як-130, остающегося сложным и дорогим самолетом, что не позволяет основать на нем весь цикл обучения.
Что касается летчиков тяжелой авиации, то они тренируются на DA-42, L-410 и Ан-26, многие из которых уже сложно поддерживать в готовом к полетам состоянии.
@yigal_levin
Просмотры
Снимки счётчика просмотров с момента попадания поста в архив.
Снимки ещё накапливаются
График появится, когда наберётся хотя бы две точки замера.
История правок текста
1-
11 сентября 2026OSINT-исследователь Крис О'Вики отмечает, что русские проводят реформы, призванные нарастить количество летных училищ, которые выпускают летчиков военной авиации. После распада СССР в РФ значительно сократили большое количество советских училищ; позднее реформы министра обороны Сердюкова сделали еще ряд из них филиями более крупных. Однако теперь тренд обратный: после начала полномасштабного вторжения училища стали переполненными, и русские инициировали возвращение независимости ряда училищ, ставших мелкими филиалами более крупных. В частности, исследователь указывает, что была восстановлена независимость училищ в Сызрани, Челябинске и Ульяновске. Предполагается дальнейшее увеличение количества училищ в ближайшие годы. Проблемным местом для русских в итоге стали учебные самолеты: новые модели (УТС-800, Як-152, СР-10) так и не довели до ума. В итоге курсанты вынуждены учится на все еще остающихся в строю чешских L-39, а для продвинутого уровня — на Як-130, остающегося сложным и дорогим самолетом, что не позволяет основать на нем весь цикл обучения. Что касается летчиков тяжелой авиации, то они тренируются на DA-42, L-410 и Ан-26, многие из которых уже сложно поддерживать в готовом к полетам состоянии. @yigal_levin